Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach

Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach Odporúčaný obrázok
  • Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach
  • Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach
  • Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach
  • Výfukové vlnovcové flexibilné potrubia v rôznych prevedeniach

Stručný opis:

Tento typ výfukových mechov nemá žiadnu ochranu pred žiadnymi vonkajšími opletkami alebo sieťkami, ale s dobre navrhnutými vnútornými vložkami s vynúteným dažďom alebo dostatočne pevnými vďaka vlastným materiálom mechov a ich dizajnu.

 

Detail produktu

Štítky produktu

Produktový rad

Výfukové vlnovce odolné voči vysokým teplotám
POZINKOVANÝ MACH S PEVNOU VLOŽKOU
38 x 70 mm 45 x 100 mm
38 x 90 mm 50 x 100 mm
42,4 x 50 mm 76 x 100 mm
45 x 63 mm 89 x 100 mm
50 x 82 mm 100 x 100 mm
57 x 50 mm
57 x 76 mm
65 x 50 mm
POZINKOVANÝ MECH S PEVNOU VLOŽKOU
38 x 70 mm 45 x 100 mm
38 x 90 mm 50 x 100 mm
42,4 x 50 mm 76 x 100 mm
45 x 63 mm 89 x 100 mm
50 x 82 mm 100 x 100 mm
57 x 50 mm
57 x 76 mm
65 x 50 mm
denníky (1)
BELLOW tlmič otrasov
45x60*2-FL
denníky (2)
MACH S VONKAJŠÍM FILTROM
76,2 x 45 mm
denníky (3)
denníky (4)
JEDNODUCHÝ MECH
MECH S BLOKOVANÍM
ROZSAH ID: 38 až 102 mm (1,5" až 4")
ROZSAH DĹŽKY: 50 až 450 mm (2" až 18")
dailes-61

Vlastnosti

  • Izolované vibrácie vytvára motor a väčšina z nich je inštalovaná v blízkosti motora.
  • Znižuje predčasné praskanie rozdeľovačov a zvodov a pomáha predĺžiť životnosť ostatných komponentov.
  • Najefektívnejšie pri inštalácii pred časť potrubia výfukového systému.
  • Nerezová oceľ s dvojitou stenou pre zaistenie odolnosti, technicky plynotesná.
  • Vyrobené z materiálu odolného voči vysokej teplote a korózii z nehrdzavejúcej ocele 316L, 321, 309S.
  • Kompenzujte nesprávne nastavenie výfukového potrubia.

Kontrola kvality

Každá jednotlivá jednotka je počas výrobného cyklu testovaná najmenej dvakrát.

Prvým testom je vizuálna kontrola.Prevádzkovateľ zabezpečí, aby:

  • Diel je umiestnený vo svojom upevnení, aby sa zabezpečilo správne upevnenie na vozidle.
  • Zvary sú dokončené bez akýchkoľvek otvorov alebo medzier.
  • Konce rúr sú zachytené podľa správnych špecifikácií.

Druhou skúškou je tlaková skúška.Operátor zablokuje všetky vstupy a výstupy dielu a naplní ho stlačeným vzduchom s tlakom rovným päťnásobku tlaku štandardného výfukového systému.To zaručuje štrukturálnu integritu zvarov, ktoré držia kus pohromade.

Výrobná linka

Výrobná linka
  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

    • Súvisiace produkty