Flexibilné výfukové potrubie s blokovaním (vonkajšie opletené drôtom)
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD je bratská spoločnosť Xinjing.Ide o výrobný závod na výrobu ohybných výfukových rúr, vlnovcov, vlnitých rúr, ohybných rúr a montážnych komponentov pre cestné vozidlá.Connect v súčasnosti exportuje do viac ako 30 krajín po celom svete a ponúka dlhodobé partnerské riešenia pre zákazníkov, ktorí hľadajú spoľahlivosť a vysokokvalitné produkty na trhu s náhradnými dielmi a OE trhu.Výkon na úrovni OE za cenu na trhu s náhradnými dielmi.
Nerezové flexibilné výfukové potrubie v plynotesnom, dvojplášťovom a prúdnicovom prevedení vhodné pre návrh a výrobu výfukových systémov, ako aj pre opravy chybných výfukových systémov.Flexibilné výfukové potrubie s blokovaním môže pomôcť uľahčiť plynulý tok výfukových plynov s vysokou teplotou.Odporúča sa pre všetky aplikácie s vysokým prietokom, vysokou teplotou a nútenou indukciou.
Produktový rad
Továrenská referencia
Časť č. | Vnútorný priemer (ID) | Celková dĺžka (L) | ||
Inch | mm | Inch | mm | |
K13404L | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
K13406L | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
K13407L | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
K13408L | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
K13409L | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
K13410L | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
K13411L | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
K13412L | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
K20004L | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
K20006L | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008L | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
K20009L | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
K20010L | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
K20011L | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
K20012L | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
K21404L | 2-1/4" | 57,2 | 4" | 102 |
K21406L | 2-1/4" | 57,2 | 6" | 152 |
K21408L | 2-1/4" | 57,2 | 8" | 203 |
K21409L | 2-1/4" | 57,2 | 9" | 230 |
K21410L | 2-1/4" | 57,2 | 10" | 254 |
K21411L | 2-1/4" | 57,2 | 11" | 280 |
K21412L | 2-1/4" | 57,2 | 12" | 303 |
K21204L | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 |
K21206L | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
K21208L | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
K21209L | 2-1/2" | 63,5 | 9" | 230 |
K21210L | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 |
K21211L | 2-1/2" | 63,5 | 11" | 280 |
K21212L | 2-1/2" | 63,5 | 12" | 305 |
K30004L | 3" | 76,2 | 4" | 102 |
K30006L | 3" | 76,2 | 6" | 152 |
K30008L | 3" | 76,2 | 8" | 203 |
K30010L | 3" | 76,2 | 10" | 254 |
K30012L | 3" | 76,2 | 12" | 305 |
K31204L | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 |
K31206L | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 |
K31208L | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 |
K31210L | 3-1/2" | 89 | 10" | 254 |
K31212L | 3-1/2" | 89 | 12" | 305 |
Časť č. | Vnútorný priemer (ID) | Celková dĺžka (L) | ||
Inch | mm | Inch | mm | |
K42120L | 42 | 120 | ||
K42165L | 42 | 165 | ||
K42180L | 42 | 180 | ||
K50120L | 50 | 120 | ||
K50165L | 50 | 165 | ||
K55100L | 55 | 100 | ||
K55120L | 55 | 120 | ||
K55165L | 55 | 165 | ||
K55180L | 55 | 180 | ||
K55200L | 55 | 200 | ||
K55230L | 55 | 230 | ||
K55250L | 55 | 250 | ||
K60160L | 60 | 160 | ||
K60200L | 60 | 200 | ||
K60240L | 60 | 240 | ||
K65150L | 65 | 150 | ||
K65200L | 65 | 200 | ||
K70100L | 70 | 100 | ||
K70120L | 70 | 120 | ||
K70150L | 70 | 150 | ||
K70200L | 70 | 200 | ||
K80100L | 80 | 100 | ||
K80120L | 80 | 120 | ||
K80150L | 80 | 150 | ||
K80200L | 80 | 200 | ||
K80250L | 80 | 250 | ||
K40004L | 4" | 102 | 4" | 102 |
K40006L | 4" | 102 | 6" | 152 |
K40008L | 4" | 102 | 8" | 203 |
K40010L | 4" | 102 | 10" | 254 |
K40012L | 4" | 102 | 12" | 305 |
(Iné ID 38, 40, 48, 52, 80 mm ... a iné dĺžky sú na vyžiadanie)
Vlastnosti
Výfukové flexibilné potrubie má interlockovú vložku odporúčanú pre nútené indukčné aplikácie.
- Izolujte vibrácie generované motorom;čím sa uvoľní tlak na výfukový systém.
- Znižuje predčasné praskanie rozdeľovačov a zvodov a pomáha predĺžiť životnosť ostatných komponentov.
- Použiteľné pre rôzne polohy výfukového systému.Najefektívnejšie pri inštalácii pred časť potrubia výfukového systému
- Dvojitá stena z nehrdzavejúcej ocele pre zaistenie odolnosti. Technicky plynotesná
- Vyrobené z materiálu odolného voči vysokej teplote a vysokej korózii
- Dostupné vo všetkých štandardných veľkostiach a z akéhokoľvek materiálu z nehrdzavejúcej ocele
- Kompenzujte nesprávne nastavenie výfukového potrubia.
Kontrola kvality
Každá jednotka je testovaná najmenej dvakrát počas výrobného cyklu
Prvým testom je vizuálna kontrola.Prevádzkovateľ zabezpečí, aby:
- Diel je umiestnený vo svojom upevnení, aby sa zabezpečilo správne upevnenie na vozidle.
- Zvary sú dokončené bez akýchkoľvek otvorov alebo medzier.
- Konce rúr sú zachytené podľa správnych špecifikácií.
Druhou skúškou je tlaková skúška.Operátor zablokuje všetky vstupy a výstupy dielu a naplní ho stlačeným vzduchom s tlakom rovným päťnásobku tlaku štandardného výfukového systému.To zaručuje štrukturálnu integritu zvarov, ktoré držia kus pohromade.